Patrouilleur Stib : la sécurité dans les transports en commmun de Bruxelles

L’année passé, j’étais chercheur d’emploi. Je parcourais les sites internet spécialisés dans la recherche d’emploi, notamment Actiris (ancien Orbem) et le Forem. Par le passé, j’avais suivi une formation de base pour devenir agent de sécurité (formation de base loi Tobback), ainsi que le contrôle de personnes. Je souhaitais donc trouver un travail dans la sécurité privée et le gardiennage. Je souhaitais bosser dans la sécurité et le gardiennage, mais je ne m’imaginais pas rester debout devant l’entrée d’un magasin à faire de la sécurité statique.
J’avais déjà travaillé comme agent de sécurité statique pour la sécurité de magasins de vêtements. Je travaillais alors en tant qu’intérimaire (oui agent de sécurité en intérim sa existe aussi).

Je cherchais donc un emploi d’agent de gardiennage sur internet. Un jour, j’ai vu une annonce dans la catégorie « sécurité » Actiris. L’annonce disait à peu prés ceci : «recherche candidat pour job patrouilleur dans le réseau Stib, candidat âgé minimum de 25ans, motivé pour suivre une formation à la Stib, posséder une qualification dans la sécurité est un atout, . . .»
Intéressé par cette annonce, j’y répondis en envoyant un e-mail à la section ressources humaines-recrutement de la Stib. Je reçu rapidement une réponse (par e-mail également). Dans cet e-mail, le responsable de la Stib qui s’occupait de ce recrutement, me proposa une date pour passer un premier test de sélection dans des locaux de la Stib située prés de Haren.
Le dépôt Stib de Haren se situe prés du terminus du tram 55 et tu terminus du bus 63 près de jules Bordet.

Le jour venu, je me rendis donc comme prévu dans les locaux de a Stib de Haren pour passer le test de sélection. Première constations : les candidats au poste de patrouilleur Stib sont nombreux. Nous étions une bonne trentaine de candidats. Le responsable de la Stib présent lors du test de sélection nous précisa même que les tests de sélections sont organisés une fois le matin, une fois l’après midi, durant plusieurs semaines ! Les candidats désirant travailler au sein du service de sécurité de la Stib sont très nombreux. Il faut dire qu’à cette époque, la Stib avait besoin de nombreux patrouilleurs pour la sécurité de son réseau métro, tram, bus.

Le test de sélection en lui-même était d’u niveau élevé. Il s’agissait d’une sorte de test de logique, comme on en voit dans tous les tests de sélection. Peu nombreux étaient les candidats qui ont échoué à ce test de sélection, néanmoins certains échouèrent bel et bien . . .

A la fin du test, lorsque le représentant de la Stib donnait les résultats du test de sélection, ce même agent de la Stib nous fixait une date de rendez-vous pour un entretien en tête à tête avec un recruteur de la Stib.

Cet entretient se situait dans les locaux de la Stib rue de la Toison d’or, quartier général de la Stib. Cet entretient d’embauche la Stib ressemble à un entretient d’embauche classique, à la limite je dirais même que la dame qui s’occupait de l’entretient d’embauche était bien sympathique et humaine, tout en restant sobre et sérieuse. Lors de cette entretient d’embauche, on a discuté de mon curriculum vitae, de mon (maigre) passée professionnel dans la sécurité et le gardiennage, se que m’inspirait la sécurité, etc . . .

A la fin de mon entretient avec cette dame de la Stib, je ne reçu pas de réponse immédiate quant au résultat mon interview. A peu près deux semaines plus tard, je reçu à la maison un coup de téléphone de la part de cette agente de la Stib, la même qui avait procédé à mon entretient d’embauche au poste de patrouilleur. Elle me dit par téléphone que le résultat de l’interview était négatif, mais que je pouvais retenter ma chance ultérieurement pour repasser un entretien d’embauche (lorsque j’aurais un peu plus d’expérience dans la sécurité peut être ?).

Depuis cet entretient d’embauche avec la Stib, j’ai trouvé un job d’agent de sécurité dans une autre entreprise publique. Avec le temps, je dois dire que je suis bien content de ne pas avoir été sélectionné pour travailler dans la sécurité du réseau de transports en communs de la ville de Bruxelles.
Je me dis que patrouiller dans les métros, tram, bus, doit être quand même un travail difficile. Lorsque je vois des patrouilleurs de la Stib en mission dans les métros, je n’aimerais pas être leur place, et devoir patrouiller tout la journée pour assurer la sécurité (et intervenir sur des usagers des transports en commun qui sèmerait le trouble). Patrouilleur de sécurité doit être un boulot assez physique et dangereux.